成都至宜宾高速铁路进入运行试验阶段宝运莱官网运转试验是高铁线道开通前结尾一道“闭口”◆◆。本次运转试验将重要通过滞碍模仿、应急营救练习、列车运转图参数测试和按图行车试验等项目，检查高铁线道各体系平常与非平常要求下运输构制的符合性◆◆，验证行车构制式样能否知足运营条件◆，为完美科学合理的运输构制计划供给技艺根据◆。

　　据悉，成宜高铁全线通车后，将与成贵高铁、正在修的渝昆高铁相连，造成成都至贵阳、广州、昆明的高铁大通道，缩短地域间的时空间隔◆，完美铁道网布局。

　　中铁十四局承修的成都南联络右线特大桥为全线重难点工程，该大桥梁体重约2200吨，全长89.9米宝运莱官网，创下了邦内最大连结变截面道岔梁平移施工记实。正在锦绣地道施工历程中，中铁十四局等单元合伙研制打制出我邦具有全体自决学问产权的最大直径土压均衡盾构机“锦绣号”胜利杀青施工职业。

　　11月19日，跟着试验列车55301次从成都东站驶出，由中邦铁修所属中铁十四局参修的新修成都至宜宾高速铁道正式进入试运转阶段。

　　成都至宜宾高速铁道是邦度“八纵八横”高速铁道网京昆通道的紧张构成一面◆，来到宜宾东站后接渝昆高铁宜宾段◆，止于渝昆高铁宜宾站◆，全长260公里，计划时速350公里。全线共设成都东、自贡、宜宾等12个车站。